Direct Shift Gearbox (DSG) şanzıman sisteminin geçmişi, Porsche’nin yarış otomobilleri için çift kavramalı bir şanzıman geliştirdiği 1930’lu yıllara kadar uzanmaktadır. Ancak, Audi’nin DSG şanzıman sisteminin ilk prototipini geliştirdiği 1980’li yıllara kadar önemli bir ilgi görmemiştir.

Volkswagen Grubu 2003 yılında kitlesel pazarda ilk DSG şanzıman sistemini piyasaya sürdü. DSG şanzıman sistemi, daha hızlı ve yumuşak vites geçişleri, daha iyi yakıt ekonomisi ve gelişmiş performansı nedeniyle hızla popülerlik kazandı. O zamandan beri DSG şanzıman sistemi Volkswagen, Audi, Porsche ve Skoda dahil olmak üzere birçok otomobil üreticisi tarafından benimsenmiştir.

2003 yılında Volkswagen, dünyadaki ilk seri üretim DSG otomatik şanzımanı tanıtarak otomotiv üretiminde bir devrim yarattı. Daha önce de otomatik şanzımanlar vardı ancak DSG, manuel şanzımanlardan daha verimli olan ilk büyük ölçekli seri üretim otomatik şanzıman oldu. DSG, sportif bir karaktere sahip olmasının yanı sıra yakıt tasarrufu da sağladığı için hızla popülerlik kazandı.

Volkswagen Grubu’nun ilk DSG şanzıman sistemini piyasaya sürmesi, otomotiv sektörü için önemli bir etki yarattı. DSG, manuel şanzımanlardan daha verimli olduğu ve aynı zamanda otomatik şanzımanların önceki versiyonlarından daha sportif olduğu için, özellikle küçük ve kompakt otomobil sınıflarında hızla popülerlik kazandı. Bu, otomatik şanzımanlara olan algıyı değiştirdi ve otomatik şanzımanların daha verimli ve performanslı olabileceğini gösterdi. Ayrıca, DSG’nin piyasaya sürülmesi, otomotiv endüstrisinde daha gelişmiş otomatik şanzıman teknolojilerinin geliştirilmesine öncülük etti.